液壓缸-威海力建-車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。
方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
1、單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。
2、換向閥：改變不同管路間的通、斷關系、根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等；根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根據閥芯驅動方式分手動、機動、電磁、液動等。
60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
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開式系統和閉式系統：
按照液壓回路的基本構成可以把液壓系統劃分為開式系統和閉式系統。
開式系統：
泵所輸出的壓力油在完成做功任務后從執行駛器返回油箱。應用普遍，但油箱要足夠的大。有油缸的系統肯定是開式系統
閉式系統：
泵輸出的壓力油從執行器再返回泵，從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅動，用升壓泵補油，并且用沖洗閥局部換油。
與開式回路相比，閉式回路（特別是制動時有功率回收的效果），發熱量少，執行器的前進、后退平穩；但是泵必須是雙流向變量泵。
液壓系統是一種利用流體壓力能進行機械能轉換的裝置。它由液壓泵、液壓缸、液壓馬達、液壓閥、液壓管路、液壓油箱等組成。
液壓泵是液壓系統的重要元件，通過它將電動機或其他動力裝置的機械能轉換為液體的壓力能。液壓缸則將液體的壓力能轉換為直線運動或旋轉運動的機械能。液壓馬達則將液體的壓力能轉換為旋轉運動的機械能。
液壓閥則控制液體的流量、壓力和方向，以實現液壓系統的不同動作。液壓管路則將液壓元件連接起來，傳遞液壓流體。液壓油箱則存儲液壓油，起到潤滑、冷卻和凈化液壓系統的作用。
液壓系統的優點包括：輸出力大、體積小、控制精度高、可以實現復雜的自動化控制。缺點包括：易泄漏、對污染敏感、發熱量大、維護保養要求高。
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